SpaceX創辦人馬斯克:「我們的火箭造價是最低的,但還是要5000到6000萬美,燃料費還有氧氣的費用20萬美元,所以顯然如果能重複使用火箭數千次,能讓火箭發射的成本降到只有5萬美元。」

新謝帕德號由美國太空公司「藍色起源」打造,背後老闆更大有來頭就是亞馬遜的創辦人 貝佐斯。

FOCUS/太空旅行進一步!火箭降落重覆用省錢

藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯:「我們希望上百萬的地球人可以在太空中生活和工作,目前我想人類同時在太空中的紀錄只有13人,所以還有很長的路要走,才能讓百萬人同時在太空中生活和工作。」

貝佐斯在發射成功後的第一時間在推特留言「罕見的野獸要控制一支飛行過的火箭,降落可不簡單」,不過卻遭到同樣競爭太空項目的SpaceX創辦人,也是特斯拉汽車的CEO馬斯克嗆聲,其實也沒那麼「罕見」,聲稱SpaceX的「蚱蜢火箭」3年前就辦到了,不過之後當SpaceX試圖再降落獵鷹9號,結局卻相當慘烈,今年1月火箭撞擊地面成了一堆廢鐵,到了4月份再度嘗試降落海面平台,同樣以悲劇收場,SpaceX的獵鷹九號降落多次失敗信用貸款,讓外界普遍認為藍色起源的新謝帕德號技術比較穩定,但要這樣的比法恐怕對spacex不是那麼公平,因為獵鷹9號是被設計用來運載太空貨運,需要發射到更高的太空站,也就是要進到真正的「太空軌道」中,設計因此偏高和瘦降低風阻,但新謝帕德號只需要載人到較低的「次軌道」,進行4分鐘無重力體驗,機體設計相較起來短又厚,更有利垂直降落。

藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯:「我們發現地球也是很有限的地方,所以人類必須進到太空繼續發展人類文明。」

又一枚火箭升空,但令人興奮的不是發射成功,而是它的降落,因為它不像過去火箭用過就被拋棄,這台新謝帕德號穩穩的降落到地面,這意味著 能重複使用火箭降低發射成本,以後火箭就像是飛機能夠往返兩地之間,離人類實現太空旅行的夢想又更進一步。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/focus-太空旅行進-步-火箭降落重覆用省錢-122456581.html

內容來自YAHOO新聞

藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯:「我們現在毫無疑問打造出的火箭是能被重複使用,這只不過是開始,接下來幾年還要貸款經過許多試飛。」

另外火箭要下降的關鍵速度也相當重要,如果上升太快,下降難度就更大,為了載運貨物,獵鷹九號最大上升速度達到7.5馬赫,比新謝帕德號多出2.5倍,推力150萬磅更超出15倍,因此在降速上獵鷹號明企業貸款顯不利。

▲(圖:CNN/版權所有,禁止轉載。)

亞馬遜創辦人貝佐斯和spaceX馬斯克兩人的太空競爭,以重複使用火箭的可能性來看,外媒評價是1比0由貝佐斯領先重挫SpaceX的銳氣。

CNN記者:「貝佐斯說這是他人生最開心的時刻之一,根據他稍早的推特,我問他之前為什麼這麼低調,相較於馬斯克(SapceX創辦人還有布蘭森(維京創辦人,他們非常公開又暢談太空計畫,貝佐斯說他就在等這一天,等到他的火箭真的被證明能重複使用。」

馬斯克和貝佐斯兩人的競爭一直相當白熱化,2013年兩人都想租用美國登月計畫的火箭發射場,但最後被馬斯克搶走,後來貝佐斯乾脆自己投資在美國太空總署(NASA)的36發射場設基地,投資2億美元興建製造火箭的設施,才造就了這一次火箭降落成功,未來省下的燃料成本,除了幫貝佐斯賺大錢,還將實現他從5歲開始就想到太空旅行的夢想。

《藍色起源》宣傳片:「現在是時候開放太空的空間給所有人,替後代開路,讓他們跟進。」



發射往太空的火箭居然也能再重新降落嗎?美國的藍色起源太空公司辦到了,穩穩地把火箭降落在德州的沙漠中,而背後的大老闆就是亞馬遜的創辦人貝佐斯。這一次的成功意味著以後火箭發射後不用被拋棄能重複使用發射,省下驚人的成本,讓人類可以像搭飛機一樣往返太空,票價也會大幅降低,離太空旅行的夢想更近一步,但一直都是競爭對手的SpaceX創辦人馬斯克很不是滋味,在推特上酸貝佐斯,其實SpaceX3年前就已經成功了,只不過似乎不是每一次都行得通,因為SpaceX今年連續3次降落火箭都失敗,聲望不如以往。


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