「灰狗巴士」是因應民國67年國道中山高速公路開通,由公路總局前身,也就是台灣省公路局陸續採購進口,擔負當年台北-高雄長途運輸重任,並命名為「國光號」,是早年最高級、最舒適的長途客運車。

國光客運今天捐贈2輛除役的灰狗巴士(MCI-96A3)給公路總局,由公路總局公路人員訓練所做為車輛文物保存,公路總局特別舉辦的贈車儀式。

(中央社記者汪淑芬台北11日電)享有「大客車車王」的國光客運灰狗巴士已全部除役,老灰狗當年由省公路局採購,國光客運今天將2輛贈給公路總局保存。

公路總局說,這2輛灰狗巴士將分別停放在訓練所金城路教練場,及南部訓練中心,並指派專人定期維護,讓這具歷史傳承意義的車王,可以完整保存。1050311

負債整合車王老灰狗退役 重回公路總局懷抱

69年,隨著公路局改組,客運業務劃出由台灣汽車客運公司繼續經營,灰狗巴士也共同見證了台灣經濟起飛的年代。

內容來自YAHOO新聞

隨著國道運輸的經營型態改變及公營事業民營化的浪潮,於90年台汽公司將車輛轉移給國光客運公司,灰狗巴士也持續在國道奔馳十餘載。

公路個人信貸局陸續採購的灰狗巴士共達490多輛,最後30多輛去年底開始淘汰,到今年初全部卸下重任,今天再重回到公路總局懷抱。

灰狗巴士是美國原裝進口車輛,享有「大客車車王」及「大客車中勞斯萊斯」美名。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/車王老灰狗退役-重回公路總局懷抱-020605888.html


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